Dlaczego warto zamontować powiększony zbiornik paliwa w samochodach ciężarowych Scania?
Scania to znana i ceniona marka samochodów ciężarowych, którą bardzo często wybierają do swojej floty firmy transportowe. Bardzo niska awaryjność, wysoki standard wyposażenia, a przy tym możliwość dopasowania podwozia pod konkretne wymogi działalności biznesowej sprawiły, że pojazdy te opanowały polskie, jaki i międzynarodowe drogi. Dlatego nic dziwnego, że z myślą o marce Scania powstają wciąż nowe rozwiązania techniczne, które pozwalają na optymalne wykorzystanie wydajności tych samochodów. Wśród tych usprawnień największe korzyści finansowe i logistyczne przynosi możliwość zamontowania powiększonych zbiorników na paliwo.
Zbiornik paliwa Scania – sposób na chwilowe „zamrożenie” ceny paliwa
W obecnych czasach, w których ceny paliw są wysokie i co gorsza, bardzo niestabilne, firmy transportowe zostały zmuszone do poszukiwania bezprecedensowych rozwiązań w zakresie szukania oszczędności. Niestety wybudowanie własnych podziemnych zbiorników na paliwo dla wielu firm transportowych pozostaje poza finansowymi możliwościami. Na szczęście istnieje sprawdzony, a zarazem niewymagający wysokich nakładów finansowych sposób na zgromadzenie w samochodach dalekodystansowych zwiększonej ilości paliwa. Jest to montaż powiększonego zbiornika, który pozwala na przechowywanie w nim nawet do 300 litrów dodatkowego paliwa. Nie bez znaczenia pozostaje fakt, że zakup na stacji paliw większej ilości oleju napędowego (niż jest to możliwe w standardzie) pozwala na uzyskanie atrakcyjniejszych rabatów.
Z myślą o Scanii, jednej z największych marek samochodów ciężarowych, powstały także powiększone zbiorniki, nie tylko do magazynowania paliwa przeznaczonego stricte do jazdy, ale również służące do zasilenia ogrzewania postojowego.
Zbiornik paliwa Scania do ogrzewania postojowego
W samochodach ciężarowych dysponujących ogromną mocą instalacja ogrzewania postojowego posiada nieocenione korzyści. Przypomnijmy, że mechanizm ten – oparty na pracy niezależnego agregatu napędzanego paliwem zgromadzonym w osobnym zbiorniku – pozwala na znaczne ograniczenie czasu potrzebnego do rozgrzania silnika. Jest to o tyle ważne, że właśnie w okresie rozruchu następuje największy pobór paliwa. W miesiącach ciepłych nie jest to oczywiście czasochłonny proces, ale już zimą czas rozgrzania silnika znacząco się wydłuża. Przekładając to na język finansów, zbiornik do ogrzewania postojowego pozwala istotnie ograniczyć zużycie paliwa, zwłaszcza w przypadku samochodów ciężarowych, które w ciągu dnia są zmuszone do częstego bezruchu. Tych sytuacji jest o wiele więcej, niż mogłoby się wydawać – postoje na remontowanych drogach, załadunki, przejścia graniczne, obostrzenia czasowe w poruszaniu się dla ciężarówek na terenie dużych aglomeracji czy wreszcie ograniczenia wynikające ze wskazań tachografu. Ogrzewanie postojowe jest również korzystne finansowo ze względu na mniejsze zużycie paliwa, niż spanie kierowcy w miesiącach zimowych na włączonym silniku.
Zbiornik paliwa Scania – kilkadziesiąt dodatkowych litrów do instalacji ogrzewania postojowego
Samochody ciężarowe do zasilania ogrzewania postojowego wykorzystują paliwo zatankowane do zbiorników głównych. Z myślą o długich dystansach producenci części do samochodów ciężarowych (w tym do Scanii) stworzyli niezależne zbiorniki do ogrzewania postojowego, które zwiększają powierzchnię magazynowania o kilkadziesiąt litrów. Za przykład niech posłuży tu dostępny na rynku aluminiowy zbiornik paliwa Scania o pojemności 27 litrów stworzony specjalnie dla modelu R410 LNG. Jego wąski kształt pozwala na montaż bez dokonywania jakichkolwiek zmian w konstrukcji nadwozia. Wykorzystuje on oryginalne miejsca mocujące zaprojektowane przez producenta. Dla właścicieli firm transportowych oznacza to przede wszystkim bardzo niskie koszty montażu, jak również pewność, że dodatkowy zbiornik będzie idealnie pasował do fabrycznej zabudowy.
Aluminiowy zbiornik paliwa Scania – lekki i odporny
Ponadto zbiornik paliwa Scania został wykonany z wysokiej jakości aluminium, które – jako wyjątkowo odporny metal – zapewnia szczelność, trwałość i przede wszystkim gwarantuje bezpieczeństwo zgromadzonego w nim płynu, zwłaszcza w trudnych i niesprzyjających warunkach atmosferycznych. Ponadto posiada on bardzo niską wagę, dlatego też nie wpływa znacząco na całkowitą masę pojazdu.
Uznany producent zbiorników paliwa Scania – świętokrzyski ARHEN
Firmy transportowe, dla których istotne jest obniżenie kosztów związanych z wysoką ceną paliwa na polskich i europejskich rynkach, powinny rozważyć zakup powiększonych zbiorników na paliwo dla swojej floty. Renomowaną firmą z długoletnim doświadczeniem w zakresie produkcji specjalistycznych zbiorników paliwa Scania i świadczenia usług ich montażu jest spółka ARHEN ze Starachowic. Firma na dowód wysokiej jakości swoich zbiorników posiada certyfikat, który został wydany przez Państwowy Instytut Motoryzacji (PIMOT). Decydując się więc na zakup u tego producenta, w tym także zbiorników paliwa Scania, klient ma pewność, że są one trwałe, z najlepszych materiałów i zgodnie z wszelkimi normami.
