Telbud SA zajmuje się projektowaniem i wdrażaniem systemów nawigacyjnych dla lotnictwa cywilnego i wojskowego. W zakres działań wchodzą m.in. budowa, dostawy, montaż, uruchomienie, pomiary eksploatacyjne oraz serwis systemów, takich jak DVOR, DME oraz ILS. Telbud SA współpracuje z producentami sprzętu oraz ośrodkami kontroli ruchu lotniczego. Wszystkie prace prowadzone są zgodnie z obowiązującymi przepisami lotniczymi i normami technicznymi. W poniższym artykule omówimy, jakie radiowe systemy nawigacji lotniczej wdraża firma oraz jak przebiega zakres prac. Zapraszamy.
Radiowe systemy nawigacyjne – ILS, DME i DVOR
Telbud SA wdraża radiowe systemy nawigacji lotniczej stosowane na lotniskach cywilnych i wojskowych. Poniżej omawiamy je krótko.
- ILS (Instrument Landing System) – system precyzyjnego podejścia, który dostarcza statkom powietrznym danych o ścieżce zniżania i linii kursu podczas podejścia do lądowania. Składa się z lokalizatora oraz wskaźnika ścieżki schodzenia.
- DME (Distance Measuring Equipment) – urządzenie mierzące odległość między samolotem a naziemnym punktem odniesienia. System działa na zasadzie pomiaru czasu odpowiedzi sygnału radiowego.
- DVOR (Doppler VHF Omnidirectional Range) – system kierunkowy umożliwiający określenie pozycji samolotu względem nadajnika. Wersja dopplerowska zapewnia wyższą dokładność wskazań niż klasyczny VOR.
Na czym polega proces wdrażania systemów nawigacji lotniczych?
Telbud SA rozpoczyna realizację systemów nawigacji lotniczej od przygotowania pełnej dokumentacji projektowej. Wśród działań należy wymienić m.in.: wykonanie projektu budowlanego wraz z uzyskaniem niezbędnego pozwolenia na budowę, a także przygotowanie branżowego projektu wykonawczego. Na podstawie zatwierdzonej dokumentacji firma przystępuje do budowy infrastruktury wspomagającej. W zakres tych prac wchodzą np.: drogi dojazdowe, wieże, kontenery techniczne, przyłącza i instalacje energetyczne, systemy podtrzymania zasilania, linie komunikacyjne, systemy łączności oraz instalacje teletechniczne i antenowe.
Kolejnym etapem jest dostawa, montaż i uruchomienie urządzeń nawigacyjnych wraz ze specjalistyczną aparaturą kontrolno-pomiarową. Po zakończeniu instalacji Telbud SA przeprowadza testy końcowe, w celu sprawdzenia działania całego systemu. W ramach serwisu gwarancyjnego i pogwarancyjnego firma realizuje przeglądy konserwacyjne oraz zapewnia wsparcie techniczne dla użytkowników końcowych.
Dlaczego warto skorzystać z oferty Telbud SA?
Telbud SA to firma, która zdobyła doświadczenie zdobyte podczas realizacji systemów nawigacyjnych dla Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej oraz jednostek Wojska Polskiego. Prace prowadzone były na terenie całego kraju. Firma przygotowała pełną dokumentację projektową, w tym projekty budowlane i wykonawcze, a także sprawowała nadzór autorski nad realizacją inwestycji. Na tej podstawie powstały dwa obiekty radarowe dla PAŻP, zlokalizowane przy portach lotniczych Warszawa-Okęcie i Kraków-Zabierzów.
Dodatkowo, firma Telbud SA współpracuje wyłącznie z renomowanymi producentami urządzeń radionawigacyjnych i radiolokacyjnych, dzięki czemu może wdrażać rozwiązania zgodne z obowiązującymi normami technicznymi i przepisami prawa lotniczego.
Podsumowanie
Systemy nawigacji lotniczych, które wdrażane są przez Telbud SA to sprawdzone i coraz popularniejsze rozwiązania, z których korzysta wiele firm działających w branży lotniczej. Telbud SA w kompleksowy sposób realizuje każdą inwestycję, od projektu, przez budowę i instalację, aż po serwis i wsparcie techniczne. Dzięki doświadczeniu, specjalistycznej wiedzy i współpracy z zaufanymi producentami, przedsiębiorstwo realizuje zadania zgodnie z najwyższymi standardami branżowymi.
