Nie da się ukryć, że nasze, polskie drogi nie cieszą się zbyt przychylną opinią wśród kierowców. Zwykle chętnie zaznaczają oni, że nasze drogi są maksymalnie dziurawe, a koleiny uniemożliwiają bezpieczną i spokojną jazdę. Nie dało się w ostatnim czasie nie usłyszeć głosów niezadowolenia, jakie docierały dosłownie z każdej strony. Jednocześnie dało się także zauważyć, że drogowcy i ekipy zajmujące się utrzymaniem odpowiedniego stanu nawierzchni wzięły sobie te głosy niezadowolenia mocno do serca. Obecnie praktycznie na każdej autostradzie i na każdej drodze szybkiego ruchu można zauważyć właśnie drogowców, którzy dzielnie pracują nad tym, by poprawić stan nawierzchni na polskich drogach. Nie da się jednak ukryć, że każde prace remontowe wiążą się jednocześnie z tym, że polscy kierowcy mają znacznie utrudnione warunki. Z racji tego, że nie da się wszystkim dogodzić, kierowcy muszą zaakceptować remonty na drodze, zaś drogowcy muszą odpowiednio je oznaczyć. Zatem jak oznakować zamknięty przejazd?
Niewielkie pachołki drogowe idealne do oznakowania niewielkich uliczek
Często zdarza się, że drogowcy nie przeprowadzają remontu na trzypasmowej autostradzie, a zajmują się niewielkimi, osiedlowymi uliczkami. Nie oszukujmy się, ale one również dość często wymagają poprawek i remontów, a co za tym idzie, trzeba takie niewielkie uliczki również odpowiednio oznakować. W tym celu oczywiście nic nie sprawdzi się lepiej niż pachołki drogowe, są one nam wszystkim świetnie znane, a już z pewnością dobrze zaznajomieni są z nimi kierowcy. Okazuje się więc, że można je bez problemu wykorzystać. Oczywiście konieczne jest ustawienie z nich swoistej zapory tak, by były one odpowiednio widoczne. Niemniej jednak wykorzystanie takich pachołków ma sens jedynie przy niewielkich uliczkach, o czym drogowcy muszą pamiętać. W przypadku dróg ekspresowych oraz autostrad, konieczne jest posłużenie się zaporami drogowymi lub innymi akcesoriami, które będą widoczne dla kierowców.
Znaki drogowe przydadzą się przy większych pracach remontowych
Nie da się ukryć, że w przypadku przeprowadzania remontów nawierzchni drogowej na autostradach i drogach szybkiego ruchu, sprawdzą się znaki drogowe zakazu. Oczywiście nie powinny one nigdy występować samodzielnie, a zawsze w towarzystwie dodatkowych akcesoriów, które pomagają znakować zamknięte przejazdy. Takie znaki również powinny być ustawione w odpowiedniej odległości tak, by kierowcy odpowiednio wcześnie zauważyli, że nie tylko muszą zdjąć nogę z gazu, ale także zmienić kierunek jazdy.
